Bombee's Blog

欣赏一下国人的作品，还是很不错的。 我国首列国产化时速300公里“和谐号”动车组列车（ＣＲＨ2－300），昨日上午在南车四方机车车辆股份有限公司竣工下线，中国也由此成为继日、法、德之后，世界上第四个能够自主研制时速300公里动车组的国家。ＣＲＨ2－300在经过一系列试验后，将于明年8月1日在京津城际铁路正式投入运营。 　　国产化率超过70％ 　　铁道部新闻发言人王勇平说：“时速300公里‘和谐号’动车组，是在引进消化吸收国外时速200公里动车组技术平台的基础上，由中国自主研发制造，是目前世界上运营速度最高的动车组列车之一，其国产化率超过70％。” 　　相对于时速200公里动车组，时速300公里动车组的动力更加充沛，列车的气密性、运行的平稳性、空气动力学性能等要求更高，技术难度也更为复杂，突出体现了“先进、成熟、经济、适用、可靠”的特点。 　　这种列车采用轻量化铝合金车体、高速转向架、高速受电弓以及交流传动、集成一体化的光纤网络控制等国际一流的先进技术。 　　明年3月交付首批列车 　　首列国产时速300公里“和谐号”动车组列车竣工下线后，南车四方股份公司将迅速转入批量生产，预计2008年3月份将交付用户首批10列动车组。铁道部新闻发言人王勇平说：“时速300公里动车组在经过一系列试验后，将于奥运会召开前、明年8月1日在京津城际铁路正式投入运营。” 　　铁道部副总工程师张曙光说：“南车四方公司已全面掌握了动车组总成、车体、转向架等关键技术，成功搭建了具有世界先进水平的时速300公里动车组技术平台。这意味着中国铁路客运装备制造已经跨入世界高速技术的最前沿。” 　　“从时速160公里到时速300公里的巨大飞跃，南车集团仅仅用了不到4年的时间。”中国南车集团公司总经理赵小刚说。 　　CRH2－300亮点 　　全球同类车中重量最轻 　　新下线的时速300公里动车组ＣＲＨ2－300，采用流线型气动外形，外观酷似中国已经运行的时速200公里动车组，整列车由8节车厢连接而成，全部为座位车，其中7号车为一等车厢。 　　列车采用了大断面中空型材铝合金车体，最薄处只有1．5毫米。每节车厢的重量约为7吨，是目前世界上同类车型中最轻的动车组，具有优越的节能和环保性能。 　　吧台和液晶屏装进车厢 　　为进一步适应国人的旅行习惯，ＣＲＨ2－300设有新型通风换气系统、多媒体影视系统、真空集便卫生系统、个性化服务餐饮区等，凸显了具有中国特色的人性化设计特征。 　　记者上车看到，与时速200公里动车组明显不同的是，新车在5号车的餐车部分增加了两个小的吧台，在7号车则增加了双面可视的液晶屏幕，便于乘客在列车上休闲娱乐。 　　列车高速行驶时更平稳 　　ＣＲＨ2－300在每节车厢之间都装有“车间减震器”，能减轻列车间纵向的冲动和车体本身的摆动。 　　此外，列车设有半主动悬挂系统等装置，进一步提升动车组在高速状态下运行的平稳性、舒适性。

12月14日晚间，国美电器发布公告称将以36亿元的价格通过第三方曲线收购大中电器，并且全面接管大中电器的业务。 国美36亿收购大中 　　根据国美电器香港上市公司的公告，由国美电器出资，委托银行向第三方提供36亿元人民币贷款，用以收购大中电器，同时，该第三方委托国美经营管理大中电器所有业务，并且，国美将再向该第三方独家收购大中电器全部股本。 国内家电大战预演愈烈，现在只有国美和苏宁较量了！

北京时间11月25日23:00，2010年南非世界杯预选赛抽签工作将正式在南非德班开始。亚洲区的抽签最先进行，随后分别是中北美区、欧洲区以及非洲区。亚洲20强将分成五个小组，每组前两名进军十强赛。最终的抽签结果令中国球迷大为担心，中国与卡塔尔、伊拉克、澳大利亚同分在第一小组，这样中国队进入了一个名副其实的死亡之组。 20强最终的抽签结果如下： 第一小组：澳大利亚、中国、伊拉克、卡塔尔第二小组：日本、巴林、阿曼、泰国第三小组：韩国、朝鲜、约旦、土库曼斯坦第四小组：沙特、乌兹别克、黎巴嫩、新加坡第五小组：伊朗、科威特、阿联酋、叙利亚 这回中国队彻底虾米了。

“有加的吗？还有加的吗？相信品牌的力量！相信奥运的力量！”11月18日，随着拍卖师的鸣标和频频落槌，中央电视台2008年黄金资源广告招标会再创新高，中标标额80.2861亿元。这个数字超出央视广告部的预期，去年的纪录是67.95亿元。

央行今起在全国开通小额支付系统跨行通存通兑业务。市民可持任何一家银行的银行卡或存折，在任一地点的银行网点办理存取款、转账及查询业务。建行、农行工行把跨行通存通兑收费标准定为每笔金额的1%，最低10元，最高200元。中行收费标准为最低1元，最高100元。 国有银行就是黑，看似方便了老百姓，其实太不合理了。收费也太高了，最低10元价格怎么定的？2万以下象征性的收取1元还可以。把钱放到它那里还要给它钱。现在太多的没有道理了！

北京时间11月14日19时30分，中超收官大战深圳上清饮队在主场迎战最有希望夺冠的长春亚泰队，结果长春亚泰队在上半时就由埃尔维斯、王万鹏和达扎吉连进4球锁定胜局，并最终以4-1的比分取得了本场比赛的胜利。虽然在同时进行的比赛中北京国安队也在主场取胜，但是长春亚泰队仍然以1分的优势夺得了本赛季的中超联赛冠军。不看国内联赛多年了，当时家乡的球队只有延边，后来经过黑哨和假赛我就基本不看国内球赛了。相信有很多人和我一样。这次亚泰夺冠很让我惊喜，比赛最后一轮确定冠军让我觉得国内联赛的水平似乎有点提高，希望能继续提高。不要让球迷失望！

国家法定节假日调整已形成方案　　1999年，国家对原有的法定节假日安排进行了调整，将“五一”、“十一”放假天数分别由原来的1天和2天增加到3天，并通过调整前后周末休息时间，形成了春节、“五一”、“十一”三个连休7天的长假。这种休假安排，提高了人民群众的福祉，为居民出行、购物和休闲提供了时间上的便利，为拉动内需、促进经济增长做出了积极贡献。但随着时间的推移和经济社会的进一步发展，现行放假制度也逐步暴露出一些问题：一是缺乏传统文化特色。我国是一个有着几千年历史的文明古国，长期的历史积淀已经形成了一批世代相传、富有中华民族文化特色的传统节日，但目前我国的法定节假日中只有春节一个传统节日，法定节假日安排缺乏中国特色。二是节假日安排过于集中。三个“黄金周”中，人员流动数量逐步增加，交通拥挤，旅游安全隐患增大；居民大规模集中出游导致旅游产品短期内供给不足，旅游景区人满为患，破坏现象时有发生；长假期间消费过于集中，也给旅游及相关企业经营活动安排带来较大困难。三是休假制度不够落实。目前我国尚未全面建立带薪休假制度。政府机关和事业单位虽然设定了年休假制度，但在实际执行中存在职工难以自由休息和因工作紧张而不能休假的现象。对企业职工年休假没有明确的制度规定，一些职工的年休假权利难以得到保障。 　　近年来，一些全国人大代表、政协委员多次呼吁要重视我国现行法定节假日安排存在的问题，建议对现行法定节假日安排进行调整，社会上也有很多类似反映。国家法定节假日制度是国家政治、经济、文化制度的重要反映，涉及经济社会发展的多个方面，涉及广大人民群众的切身利益。它的任何变动和调整，都必须十分慎重，需要广泛调研，深入论证，充分听取社会各方面意见。 　　按照国务院的部署，为研究和完善国家法定节假日制度，国家有关部门组织开展了多方面工作：一是开展专题研究。对我国现行法定节假日安排运行情况、经济社会影响及国际上一些国家和地区节假日和休假制度安排进行了比较系统的专题研究；二是召开了多次座谈会，分别征求了一些全国和地方人大代表和政协委员，中央和地方有关部门、社会团体，有关专家学者和部分企业管理人员意见；三是较为广泛地进行了民意调查。通过有关网站进行问卷调查，在部分城市进行了电话调查。经过一年多的多方研究论证比较，目前国家法定节假日调整方案已基本形成。调整的主要内容包括： 　　1、国家法定节假日总天数增加1天，即由目前的10天增加到11天。 　　2、对国家法定节假日时间安排进行调整：元旦放假1天不变；春节放假3天不变，但放假起始时间由农历年正月初一调整为除夕；“五一”国际劳动节由3天调整为1天，减少2天；“十一”国庆节放假3天不变；清明、端午、中秋增设为国家法定节假日，各放假1天(农历节日如遇闰月，以第一个月为休假日)。 　　3、允许周末上移下错，与法定节假日形成连休。 　　此次国家法定节假日制度调整方案的拟订体现了以下原则：一是法定休假日天数要与经济社会发展阶段相适应；二是法定节假日安排要有利于弘扬和传承民族传统文化；三是节假日制度安排要尽量减少对经济社会运行影响和冲击；四是休假制度安排要体现社会公平，让全体公民共享经济社会发展的成果；五是法定节假日调整要充分考虑到国民旅游需求。 　　此次国家法定节假日制度调整方案具有以下几个特点，一是国家法定节假日总天数增加1天，由原来的10天增加到11天，使广大居民得到更多的休息时间。二是增加清明、端午、中秋三个传统节日，增强了国家法定节假日的传统文化影响力，同时将春节放假的起始时间调整为除夕，更加符合广大群众的文化和生活需要。三是允许周末上移下错，与国家法定节假日形成两个七天的“黄金周”(春节和国庆节)和五个三天的“小长假”(元旦、清明、国际劳动节、端午、中秋)，增加了假日的次数，节假日的分布更加合理。四是通过法定节假日的调整和职工带薪休假规定的同步出台，既可满足广大人民群众的旅游要求，又可有效避免因出行过于集中对社会和经济造成的冲击，降低交通、安全、市场、环境、企业经营的压力，有利于广大群众开展假日期间的各种活动。五是国家将同步出台《职工带薪休假规定》，为全面落实职工休假权利提供法律保障，使广大职工可以更加人性化地安排家庭及个人生活。 　　国家法定节假日调整研究小组